畫冊(cè)印刷(shuā)公司

    在北京(jīng)鐵路局(jú)天津客運(yùn)段，有(yǒu)一支(zhī)由(yóu)平均年(nián)齡52歲，剛剛告(gào)别(bié)印刷崗位(wèi)，轉崗(gǎng)過來(lái)組(zǔ)建(jiàn)而成(chéng)的津(jīn)薊車隊。這(zhè)幫“老(lǎo)鐵(tiě)路”轉崗(gǎng)值乘的是天津(jīn)至薊縣間的6415/6次(cì)列車。别看是綠(lǜ)皮車，每年暑運(yùn)期間(jiān)這可(kě)是天(tiān)津市民前往盤(pán)山休閑度(dù)假旅遊的“熱(rè)門”線路(lù)。目前他們(men)已上(shàng)崗将(jiāng)近(jìn)一個月(yuè)了，正趕上鐵路(lù)暑運(yùn)，這些“爺爺(yé)奶奶級”的(de)“老鐵(tiě)路”們(men)，是如何迅(xùn)速破蛹成(chéng)蝶的(de)？

    經常(cháng)在(zài)天(tiān)津站(zhàn)乘車的(de)許(xǔ)多細心旅(lǚ)客，突然發(fā)現每天清(qīng)晨總(zǒng)會有一隊拉着(zhe)行李箱、排着整(zhěng)齊隊(duì)伍，并(bìng)且大(dà)多數都已經頭(tóu)發花(huā)白(bái)的“爺爺(yé)奶奶(nǎi)級”列(liè)車員(yuán)們進站上車(chē)。據了解，這(zhè)些(xiē)列車(chē)員正是剛(gāng)組建(jiàn)而成(chéng)的津薊車(chē)隊，共(gòng)有(yǒu)53名(míng)隊員(yuán)。

    俗話說“人過四十不學藝(yì)”，與油墨、排版打了大(dà)半輩(bèi)子交道，快(kuài)退休了，居然還(hái)當起(qǐ)列(liè)車員來。這對這些在家(jiā)不是爺爺(yé)就是(shì)奶奶(nǎi)的“老鐵路(lù)”們來(lái)說，挑(tiāo)戰和(hé)考驗還真不是(shì)一兩句話就能(néng)說明白(bái)的(de)。

    油墨(mò)香變(biàn)成(chéng)了汗堿(jiǎn)印忒熱

    據(jù)車隊(duì)黨支部書記王俊峰介紹(shào)，6415/6次列車單程(chéng)運行113公(gōng)裏、2小(xiǎo)時40分鍾。在(zài)暑期旅遊黃金(jīn)季節(jiē)，特(tè)别是遇(yù)到周末或(huò)節假(jiǎ)日，全列(liè)有時超(chāo)員能(néng)達到80%以上(shàng)。綠皮車，沒空調(diào)，電扇降溫能力(lì)又有限，車(chē)廂内的溫(wēn)度(dù)有時能達到45℃。一趟車跑(pǎo)下來，掃地、倒水(shuǐ)、沖廁所，這幫“老(lǎo)鐵路”們一(yī)刻也不得閑(xián)，身(shēn)上的(de)衣服濕了又幹(gàn)、幹了又濕，下車時沒有(yǒu)一(yī)個人(rén)的工作服(fú)不是汗堿印套汗堿(jiǎn)印。

    從書籍(jí)紙張(zhāng)到蚊(wén)子天堂真(zhēn)咬

    付玉成，今年(nián)57歲了(le)，是車(chē)隊裏(lǐ)的老(lǎo)大哥(gē)。他主要負(fù)責車底入庫後(hòu)的(de)看(kàn)車任(rèn)務，就是在車上(shàng)值夜班(bān)。不(bú)了解這個工種(zhǒng)的人，以爲(wèi)這(zhè)是一項輕(qīng)松(sōng)活。夏天的(de)夜晚，沒有(yǒu)連挂(guà)車頭的車(chē)廂内(nèi)，一沒(méi)電、二沒風，簡直就是(shì)一個(gè)大蒸箱。由(yóu)于防(fáng)火要求，車廂内(nèi)規定不能(néng)點蚊(wén)香，這裏簡直成了蚊(wén)子的天堂(táng)，一到晚上(shàng)成群(qún)結隊圍(wéi)着(zhe)人轉。“咬一(yī)口(kǒu)就是個大包，身(shēn)上塗滿(mǎn)驅蚊(wén)液都不管(guǎn)用(yòng)。”付玉成(chéng)是這(zhè)樣描述自己的(de)工作(zuò)環境的。每隔一(yī)個小時就(jiù)要巡視一趟全車，就(jiù)是這樣淩(líng)晨4時左(zuǒ)右，還(hái)要馬不停蹄(tí)地點(diǎn)燃兩個列車茶(chá)爐，燒(shāo)開并灌滿(mǎn)5個(gè)儲水罐，才能保證白天旅(lǚ)客(kè)乘車時的需求。